Jakie ogumienie letnie i zimowe, czy całoroczne?

Opony 195/65 R15 należą do najczęściej kupowanych w naszym kraju. Wynika to z faktu, że pasują one do najbardziej popularnych w naszym kraju aut. Do samochodów tych możemy zaliczyć VW Passata, Golfa, Opla Astrę i Vectrę, Skodę Octavie, Forda Focusa czy Audi A4 i A6. Wielu kierowców zastanawia się jednak czy kupić opony 195/65 R15 letnie i zimowe, czy jechać na zamiennikach. Pytanie to nie ma łatwej odpowiedzi.

Całoroczne czy sezonowe?

Zakupienie opony sezonowej nie dla każdego będzie najbardziej opłacalne, podobnie zresztą jak zakupienie opony sezonowej. Warto najpierw zastanowić się nad wadami i zaletami tych dwóch rozwiązań.

Wady opon sezonowych:

– duży koszt dwóch kompletów,

– konieczność zmieniania,

– czasem rozmiar opony zimowej i letniej powinien być inny.

Wady opon całorocznych:

– gorsze warunki jezdne w zimie i w lecie,

– szybsze zużycie niż dwóch kompletów opon sezonowych,

– możemy wybrać tylko jeden rozmiar.

Zalety opon sezonowych:

– bardzo dobre warunki jezdne zimą oraz latem,

– wolniejsze zużycie niż w przypadku opon całorocznych.

Zalety opon całorocznych:

– oszczędność pieniędzy lub czasu poświęcanego na wymianę,

– mniejszy koszt ogumienia przy mniejszych przebiegach (stan zużycia zrównuje się ze zużyciem ogumienia sezonowego na długich trasach).

Jak widać opona 195/65 R15 letnia i zimowa nie musi być wcale najlepszym wyborem. Wiele zależy od tego, w jaki sposób wykorzystujemy nasz samochód oraz od naszego stylu jazdy. Jeśli lubimy agresywną i szybką jazdę lepiej zainwestować w opony dedykowane dla danej pory roku.

Części najbardziej narażone – podwozie i koła

Podwozie jest tą częścią naszego auta, która przy pielęgnacji i konserwacji samochodu jest często po prostu pomijana. Dzieje się tak z dwóch powodów – po pierwsze dlatego, że podwozia nie widać, a po drugie – ze względu na utrudniony dostęp do tej części samochodu.

Gdzie konserwować podwozie?

Innymi słowy, ewentualne zaniedbania w kwestii mycia i konserwacji, spowodowane są tym, że podwozie traktowane jest jak część auta, która przeznaczona jest dla mechanika, element roboczy a nie estetyczny. A jeśli nawet użytkownik ma świadomość, że podwozie trzeba konserwować, nie jest to takie łatwe jak pielęgnacja karoserii czy wnętrza. Mimo utrudnień, warto jednak chociaż od czasu do czasu zadać sobie trud umycia i zabezpieczenia podwozia – jeśli nawet sami nie posiadamy garażu z kanałem, kiedy rozejrzymy się wśród krewnych czy znajomych, na pewno okaże się, że sporo osób może nam czasowo taki kanał udostępnić.

Jak konserwować podwozie?

Przede wszystkim należy rozpocząć od umycia. Ta część auta, co oczywiste, brudzi się najbardziej. Po wstępnym umyciu w myjni samochodowej (co jest ważne zwłaszcza po zimie) oraz wprowadzeniu auta na kanał, myjemy podwozie raz jeszcze ręcznie wodą, a następnie preparatem przeznaczonym do tego celu. Na końcu zabezpieczamy je przed ponownym szybkim zabrudzeniem i korozją, Czekamy odpowiednią ilość czasu, jeśli tak sugeruje producent preparatu do konserwacji podwozia i gotowe.

Mycie i konserwacja kół

Na ogół producenci preparatów do mycia i pielęgnacji aut oferują do tych części naszego samochodu niewiele specyfików. Jeden z wyjątków stanowią kosmetyki ADBL, których szeroki wybór pozwala na zadbanie nie tylko o felgi, co jest dość często spotykane u innych producentów, ale również o ogumienie. Przykładem niech będzie spray ADBL Black Water, który nie tylko konserwuje opony i chroni je przed promieniami UV i zanieczyszczeniami oraz solą, ale również przeciwdziała degradacji ogumienia i utracie kolorów.

Co zabrać na długą wyprawę samochodową?

Wycieczka do supermarketu, a trasa 1000 kilometrów to zupełnie dwie inne sprawy. Dlatego planowanie obu tych wypraw zupełnie się od siebie różni. Pozostając tak długo w trasie, koniecznie trzeba posiadać kilka ważnych dodatków do samochodu, które pozwolą w spokojniejszy i skuteczniejszy sposób dotrzeć do celu.

Planowanie trasy

Dawno już minęły czasy ręcznego planowania trasy na mapie i kreślenia po niej ołówkiem kolejnych przystanków. Obecnie wszystko robi za człowieka komputer i z tego powodu wystarczy ze sobą zabrać telefon komórkowy, który zrealizuje wszelkie potrzeby w tym zakresie. Oprócz telefonu jednak warto mieć ze sobą na wszelki wypadek naładowany powerbank i ładowarkę do samochodu. W końcu bateria telefonu nie jest z gumy.

Dodatkowy bagażnik

Posiadając nawet najbardziej pojemne auto, podczas pakowania na tak długą wyprawę w końcu napotka się na koniec przestrzeni wewnątrz auta. Odpowiedzią na ten problem są montowane na dachu bagażniki samochodowe (https://automotohit.pl/Bagazniki-samochodowe), w których zmieścić można dodatkowe element bagażu. Przy zakupie takiego bagażnika samochodowe należy jednak dokładnie sprawdzić jego wagę oraz dopuszczalny nacisk na dach auta.

A czym zając dzieci?

Dorośli to jedno, jednak dzieci podczas tak długiej podróży bywają niekiedy mocno kłopotliwe. Z tego powodu należy zawczasu pomyśleć o tym problemie i np. zakupić przenośny telewizorek lub konsole do gier, którymi maluchy zajmą się podczas długiej podróży.

Bagażnik na wiele rowerów

Na rynku dostępnych jest dużo ciekawych, praktycznych bagażników, które w wygodny sposób pomagają przetransportować bicykle.

Bardzo popularne są bagażniki dachowe, dosyć tanie i często wykorzystywane przez kierowców. Są też praktyczne bagażniki montowane na tylną klapę samochodów, które mogą pomieścić nie tylko dwa, ale nawet i cztery rowery.

Bagażnik na 4 rowery to dosyć czasochłonny produkt, jeśli chodzi o montaż z tyłu auta, ale ma też oczywiście swoje zalety. Po zamontowaniu takiego bagażnika spalanie nie zwiększy się znacząco, co jest normą przy bagażniku dachowym. Bagażnik na 4 rowery można złożyć i zmieścić z tyłu auta.

Są też bagażniki montowane na hak, gdzie również po rozbudowie i dodaniu odpowiedniego adaptera można przewozić aż 4 rowery.
Oczywiście można transportować wszystkie rodzaje rowerów np. rowery dziecięce, rowery górskie, czy rowery elektryczne. W tym wypadku montaż takiego bagażnika jest stosunkowo łatwy. Szeroki kąt odchylenia mechanizmu w takim produkcie pozwala na otwarcie każdych, dużych czy małych drzwi bagażnika.

bagażnik na 4 rowery

https://automotohit.pl/Bagaznik-rowerowy-na-hak-TYTAN-4-Amos-na-4-rowery

Ceny tych produktów rozpoczynają się od kilkuset złotych i są coraz bardziej popularne w naszym kraju. Oczywiście w zależności od firmy bagażniki objęte są odpowiednią wieloletnią gwarancją. To praktyczny produkt spełniający dobrze swoje zadanie.