Co półroczna zmiana opon jest dla wielu kierowców bardzo niemiłym doświadczeniem. Nie tylko muszą wydać całkiem sporą ilość gotówki, to w dodatku muszą w tym celu odstać swoje w bardzo długiej kolejce. A wszystko po to, aby założyć na koła, z pozoru takie same opony, jakie mieli wcześniej. Czy nie da się tego zrobić nieco inaczej? A może w ogóle nie ma potrzeby zakładania zimowych opon i da się jeździć cały rok na jednym komplecie?
Charakterystyka opon całorocznych
Właśnie dla takich kierowców powołane do życia zostały opony całoroczne. Są to opony, których nie trzeba zmieniać pomiędzy wersją letnią lub zimową, ponieważ spisują się one całkiem przyzwoicie, zarówno w trakcie lata, jak i również w zimie.
Z racji tego, że nie ma potrzeby ich wymieniania, oszczędza się duże pieniądze na wulkanizacji, oraz na zakupie drugiego kompletu opon. A jak przecież wiadomo, dobre zimowe opony takie jak Nokian WR A4, swoje kosztują, a także trzeba je gdzieś przechowywać.
Czy to faktycznie działa?
Pomimo tych zalet wielu kierowców ma olbrzymie wątpliwości dotyczące takiego rodzaju opon. W końcu jak może istnieć opona, która działa zarówno w czasie siarczystego mrozu, jak opona Nokian WR A4, ale też w czasie dużego upału. Czy to faktycznie jest możliwe?
Jak się okazuje, nie do końca, ponieważ opona całoroczna będzie w czasie zimy znacznie gorzej pracowała niż opona zimowa. To samo zresztą dotyczy także lata, podczas którego opona letnia będzie osiągała o wiele więcej przyczepności i trakcji niż wersji całoroczna.
