Jakie ogumienie letnie i zimowe, czy całoroczne?

Opony 195/65 R15 należą do najczęściej kupowanych w naszym kraju. Wynika to z faktu, że pasują one do najbardziej popularnych w naszym kraju aut. Do samochodów tych możemy zaliczyć VW Passata, Golfa, Opla Astrę i Vectrę, Skodę Octavie, Forda Focusa czy Audi A4 i A6. Wielu kierowców zastanawia się jednak czy kupić opony 195/65 R15 letnie i zimowe, czy jechać na zamiennikach. Pytanie to nie ma łatwej odpowiedzi.

Całoroczne czy sezonowe?

Zakupienie opony sezonowej nie dla każdego będzie najbardziej opłacalne, podobnie zresztą jak zakupienie opony sezonowej. Warto najpierw zastanowić się nad wadami i zaletami tych dwóch rozwiązań.

Wady opon sezonowych:

– duży koszt dwóch kompletów,

– konieczność zmieniania,

– czasem rozmiar opony zimowej i letniej powinien być inny.

Wady opon całorocznych:

– gorsze warunki jezdne w zimie i w lecie,

– szybsze zużycie niż dwóch kompletów opon sezonowych,

– możemy wybrać tylko jeden rozmiar.

Zalety opon sezonowych:

– bardzo dobre warunki jezdne zimą oraz latem,

– wolniejsze zużycie niż w przypadku opon całorocznych.

Zalety opon całorocznych:

– oszczędność pieniędzy lub czasu poświęcanego na wymianę,

– mniejszy koszt ogumienia przy mniejszych przebiegach (stan zużycia zrównuje się ze zużyciem ogumienia sezonowego na długich trasach).

Jak widać opona 195/65 R15 letnia i zimowa nie musi być wcale najlepszym wyborem. Wiele zależy od tego, w jaki sposób wykorzystujemy nasz samochód oraz od naszego stylu jazdy. Jeśli lubimy agresywną i szybką jazdę lepiej zainwestować w opony dedykowane dla danej pory roku.

Jak zabezpieczyć felgi aluminiowe przed zimą?

Zima jak powszechnie wiadomo jest bardzo ciężkim okresem dla felg, dlatego też warto je odpowiednio zabezpieczyć. W sezonie zimowym dokucza nie tylko ujemna temperatura i duża wilgoć, ale również sól drogowa, która niestety może zniszczyć auto. Jak każdy kierowca dobrze wie najbardziej narażone na korozję są właśnie felgi, dlatego też to one potrzebują odpowiedniej ochrony.

Co warto wiedzieć o felgach aluminiowych?

Ochrona felg aluminiowych jest zdecydowanie prostszym zadaniem, niż ochrona felg stalowych, które mają mniej warstw lakieru, dlatego też mają mniejszą ochronę (zobacz). Warto wspomnieć również i o tym, że aluminiowe felgi przed nałożeniem bazy, są malowane specjalnym podkładem antykorozyjnym. Oryginalne felgi aluminiowe zabezpieczane są również kilkoma warstwami lakieru bezbarwnego, który przynosi satysfakcjonujące efekty.

Precyzyjne mycie

Ochrona felg aluminiowych powinna rozpoczynać się zawsze od dokładnego mycia. Jeżeli istnieje taka możliwość to warto postawić na ręczne mycie, dzięki któremu będzie można dotrzeć nawet do najbardziej ukrytych zakamarków. Jeżeli chodzi o same narzędzia do mycia, to najlepiej sprawdzi się miękka gąbka i pędzelek, który nie porysuje lakieru. Pamiętać należy jednak o tym, aby akcesoria te często płukać w czystej wodzie, w przeciwnym wypadku można porysować lakier drobinkami piasku. Nie wolno myć felg po dłuższej podróży, ponieważ rozgrzane felgi mogą ulec zniekształceniu.

Jaki preparat wybrać?

Do zabezpieczania felg warto wybrać detergenty, które produkowane są głównie na bazie kwasów. Przy takich środkach pamiętać należy jednak o tym, aby po ich użyciu dokładnie wypłukać felgi wodą. Wbrew pozorom doskonale sprawdzą się również preparaty o odczynie obojętnym albo zasadowym. Co jakiś czas warto nałożyć nową warstwę wosku ochronnego.

Kiedy wymienić opony?

Każdy posiadacz auta, zwłaszcza świeżo upieczony zastanawia się kiedy powinna odbyć się wymiana opon. Odpowiedź jesienią i wiosną nie jest do końca jasna i może nas narazić na straty, a nawet na niebezpieczeństwo. Przyjrzyjmy się zatem najkorzystniejszym terminom na wymianę opon samochodowych.

Wymiana opon wiosną

Z pewnością nie powinniśmy spieszyć się z wymianą opon, gdy nawet kalendarzowa zima jeszcze trwa. Pogoda potrafi być zdradziecka i w momencie, gdy jest środek marca, a od kilku dni świeci słońce i śnieg zniknął, my nie powinniśmy tracić czujności. Często w takich sytuacjach zima nie powiedziała ostatniego słowa. Z wymianą opon lepiej wstrzymać się do kwietnia, obserwując jednocześnie warunki atmosferyczne i prognozy pogody. Pamiętajmy jednak, by nie zostawiać wymiany opon na maj lub na czerwiec. Na pewno wulkanizacja będzie miała wówczas mniej pracy, ale my możemy przypłacić to zniszczeniem opon zimowych, które źle reagują na wysokie temperatury. Jak we wszystkim najlepiej zachować złoty środek. Wówczas zapewnimy sobie bezpieczeństwo i nie stracimy w sensie finansowym.

Wymiana opon jesienią

Na prozaiczne pytanie zadane w tytule nie jest wcale tak prosto odpowiedzieć. Jak wiadomo opony przeznaczone do eksploatacji zima niszczą się przy zbyt wysokich temperaturach. Z drugiej strony jednak lepiej je założyć jeszcze przed nadejściem mroźnej pory roku, ponieważ zima może nas zaskoczyć. Dodatkowo gdy spadnie pierwszy śnieg wulkanizacja przeżywa prawdziwe oblężenie. Bezpiecznym terminem kiedy warto pomyśleć o zmianie opon jest przełom października i listopada. Temperatury spadają wówczas już na tyle, by nasz opony były bezpieczne, ale jednocześnie rzadko wtedy pojawia się śnieg utrzymujący się dłużej niż kilka godzin. Wymiana opon w Nord Auto wtedy będzie rozsądnym i bezpiecznym posunięciem.