Jak zostać elektrykiem samochodowym?

Dobry elektryk samochodowy jest na wagę złota. To on potrafi błyskawicznie zdiagnozować wiele usterek i nieprawidłowości, naprawia układy elektryczne w pojazdach, dba o narzędzia pracy, sprawdza działania zapłonu i świateł oraz potrafi wzbogacić nasz samochód o zupełnie nowe systemy, których ten dotąd nie posiadał. Zawód elektryka samochodowego jest jednak niedoceniany. Młodzi ludzie też niechętnie się kwapią, by uczyć się w tym kierunku. A szkoda, bo prawdziwy fachowiec w tej dziedzinie nie może narzekać na brak pracy i zarobki.

Czym się zajmuje elektryk samochodowy?

Jak wspomniano wyżej i jak wynika z samej nazwy elektryk samochodowy całkowicie odpowiada za elektryczną stronę w aucie – https://nordauto-bialystok.volvocars-partner.pl/o-nas/elektryk-samochodowy/. Do jego podstawowych zadań należy: diagnoza i naprawa systemów sterowania silnikiem, diagnoza oraz naprawa układów bezpieczeństwa, instalacja elektrycznych i elektronicznych urządzeń spełniających funkcje sterujące, zabezpieczające i sygnalizacyjne. Ponadto, odpowiada on za konserwację i naprawę uszkodzonych elementów w samochodzie oraz urządzeń elektrycznych i elektronicznych. Świetny specjalista dodatkowo szybko poradzi sobie z montażem sprzętów, które kierowca pragnie mieć na wyposażeniu.

Jak zostać elektrykiem samochodowym?

Odpowiednie wykształcenie wraz z doświadczeniem i zdobytymi umiejętnościami sprawi, że elektryk samochodowy nie ma problemów ze znalezieniem pracy ani w wielkich firmach, przedsiębiorstwach ani jako osoba na własną rękę prowadząca działalność. Dobrym pomysłem jest ukończenie szkoły średniej lub technikum o tej specjalności. Pozwoli to na szybsze zdobywanie wiedzy oraz spróbowanie swoich sił na praktykach u różnych mechaników. Ponadto, elektryk samochodowy sam musi znać dobrze te pojazdy oraz posiadać prawo jazdy minimum kat.B. Dużym plusem w tym zawodzie jest znajomość języków. Język angielski, czy język niemiecki pozwoli zdobyć takiej osobie świetnie płatną pracę poza granicami kraju. Dodatkowo, elektryk musi znać podstawową obsługę komputera – będzie mu on niezbędny w pracy.

Czym charakteryzuje się bieżnik w oponach Michelin Energy Saver?

Nowoczesne opony Michelin Energy Saver mogą pochwalić się rewelacyjnym bieżnikiem dlatego też warto dowiedzieć się o nim nieco więcej. Niniejszy artykuł to doskonała propozycja dla tych kierowców, którzy poszukują niezawodnych opon letnich, ale nie mają zielonego pojęcia, na które modele warto postawić.

Bieżnik Energy Saver

Francuski producent w oponach Michelin Energy Saver zastosował asymetryczne konstrukcje bieżnika, dzięki czemu można liczyć na bardzo dobrą przyczepność nie tylko na suchej, ale również i mokrej nawierzchni. Na szczególną uwagę zasługują tutaj duże bloki, które umieszczone są po zewnętrznej stronie bieżnika. W dużej mierze to właśnie one mają bezpośredni wpływ na olbrzymią stabilność podczas prowadzenia. Dzięki niesamowitym blokom kierowcy są w stanie dynamicznie pokonywać nawet bardzo ostre zakręty.

Czym wyróżnia się bieżnik Energy Saver

Bieżnik w oponach Energy Saver posiada dość dużą powierzchnię styku opon z podłożem. Tego typu rozwiązanie ma oczywiście znacząco skrócić drogę hamowania, dzięki czemu znacząco podnosi się bezpieczeństwo podczas jazdy. W bieżniku wykorzystano 3 głębokie rowki, które skutecznie odprowadzają wodę nawet podczas dużego deszczu. Dzięki rowkom można uniknąć poślizgu w momencie, gdy utraci się przyczepność do podłoża. Opony Michelin Energy Saver posiadają specjalną warstwę polimerów pod bieżnikiem. Głównym zadaniem owych polimerów jest zredukowanie oporów tocznia opony, dzięki czemu poprawia się nie tylko bezpieczeństwo, ale również efektywność energetyczna.

Zabawa na torze

Wizyta na torze wyścigowym to coś co zdecydowanie spodoba się prawdziwym pasjonatom motorsportu. Możliwość sprawdzenia swoich umiejętności w bezpiecznym miejscu to prawdziwa pokusa, której ciężko sobie odmówić. Na torach wyścigowych możemy się bardzo często wyszaleć i sprawić, że dużo lepiej poznamy możliwości zakupionego auta. Oczywiście na drogach publicznych nie jest to wskazane, gdyż jadąc z dużą prędkością możemy stwarzać ogromne zagrożenie i w razie wypadku ponieść spore konsekwencje.

Tor wyścigowy Pixers Ring

Jednym z najbardziej popularnych torów wyścigowych w Polsce jest Pixers Ring, który przyciąga każdego roku tysiące fanów szybkiej jazdy samochodem. Tor zlokalizowany jest w pobliżu Bolesławca i Legnicy, a niedaleko jest do niego również z Wrocławia i wiele osób stara się z tej możliwości skorzystać. Zabawa na torze może dać nam sporo zabawy i pozwolić podszkolić umiejętności, które mogą się w przyszłości przydać na drodze, kiedy przydarzy nam się poślizg bądź inna groźna sytuacja. 

Sportowe samochody

W ofercie toru możemy znaleźć naprawdę mnóstwo sportowych samochodów, dzięki którym będziemy mogli dać sobie wiele radości i spróbować wykazać się na tle innych świetnych kierowców. Tory wyścigowe w Polsce przyciągają zarówno amatorów, jak i zawodowców, którzy często chcą potrenować przed zbliżającym się wyścigiem i sprawdzić możliwości swojego auta. Wypożyczenie samochodu opisane jest w cennikach i oczywiście cena zależy z reguły od tego, które z aut postanowimy wybrać.

Zawody z przyszłością

Dobry blacharz i lakiernik jest w stanie odrestaurować nawet najbardziej zniszczony samochód. To oni też są ratunkiem na wszelkiego rodzaju stłuczki i kolizje, które przytrafiają się kierowcom podczas standardowego użytkowania samochodów. Ogromna wiedza, jaką posiada lakiernik i blacharz dziś jest niezwykle ceniona na rynku pracy sprawiając też, że osoby z takim wykształceniem szybko znajdują dobrze płatną posadę.

Czytaj dalej „Zawody z przyszłością”

Pierwsze auto KTM

Austriacki KTM jest firmą z wizją, która projektuje, tworzy i produkuje pojazdy dla ludzi, którzy odpowiadają na wezwanie stawiane przez żyłkę rywalizacji i życie.

PIERWSZE AUTO AUSTRIACKIEGO KTM

Pierwszym produkowanym przez austriacką firmę KTM samochodem był superlekki samochód sportowy KTM X Bow – https://devil-cars.pl/jazda/ktm-x-bow. Firma z Austrii tworząc go chciała zastosować zasady oraz kierować się ideami przyświecającymi im przy projektowaniu motocykli.

O KONSTRUKCJI SŁÓW KILKA

Prototyp auta pokazano 8 marca 2007 roku podczas Geneva Motor Show, do produkcji trafiło ono w styczniu 2008 roku, zaś pierwszy egzemplarz trafił do właściciela już miesiąc później. Auto ma szczątkowe nadwozie typu roadster, którego konstrukcja bazuje na lekkim monokokpicie, baza waży jedynie 70 kg. W ten sposób uzyskano odpowiednią sztywność nadwozia, małą masę całkowitą, jednocześnie kierowca w samochodzie KTM ma powody, by czuć się naprawdę bezpiecznie. Konstrukcję wykonano z włókna węglowego, lekkich stopów oraz tworzyw sztucznych. KTM X Bow ma świetnie rozmieszczoną masę między przodem, a tyłem, silnik umieszczono centralnie.

IDEA PODOBNA JAK W PRZYPADKU MOTOCYKLI

W pierwszym aucie austriackiej firmy nadwozie pokryto jedynie demontowalnymi panelami, tak że zaprojektowano je na modłę motocykli KTM. Owe panele zostały niezwykle drobiazgowo zaprojektowane, dzięki badaniom nadwozia w tunelu aerodynamicznym przeprowadzonym przez Dallarę. Efektem końcowym jest bardzo duża siła dociskowa KTM X Bow, która może przekraczać nawet 200 kg w przypadku najwyższych osiągów.

DOBRY SAMOCHÓD SŁUŻĄCY DO ZABAWY

Pierwszy samochód KTM to auto torowe, którym możemy swobodnie jeździć również po ulicach, jednak warto zaznaczyć, że służy ono głównie do zabawy.

Czy warto stosować opony całoroczne?

Opinie o oponach Nokian Weatherproof są na tyle dobre, że coraz częściej to właśnie ten model zwraca na siebie uwagę podczas kupowania opon do samochodu. Niestety wiele osób ma poważne wątpliwości, czy takie opony, czyli o charakterze całorocznym, są na pewno bezpiecznym i dobrym rozwiązaniem. Z czego bierze się zła opinia o oponach całorocznych i jak na ich tle wypada Nokian Weatherproof?

Dlaczego opony całoroczne cieszą się złą sławą?

Z całą pewnością każdy słyszał opinie na temat opon całorocznych. Bezsprzecznie uważane są one za gorsze pod każdym względem. Nie tylko zarzuca się im bardzo słabą trwałość, lecz także o wiele mniejszą przyczepność, co powoduje, że są one po prostu niebezpieczne w codziennym używaniu i dlatego niewarte swojego zakupu. Nokian Weatherproof opinie jednak zbiera zupełnie inne. Jego użytkownicy nie tylko twierdzą, że są to opony o bardzo dobrej przyczepności, która niczym nie różni się od zwykłych opon sezonowych, lecz także pomimo pracy w tak różnych od siebie warunkach pogodowych, posiadają bardzo dużą wytrzymałość i trwałość. skąd te różnice w zdaniach?

opona nokian weatherproof
Przejdź do sklepu z opiniami o oponach Nokian Weatherproof

Kwestią jest cena

Nie da się kryć, że podstawowym powodem, dla którego wybierane są opony całoroczne, jest chęć zaoszczędzenia. Chęć ta ma swoje odzwierciedlenie także w jakości kupowanych opon całorocznych. Wybierane są modele tanie, a co za tym idzie miernej jakości. Stąd negatywna opinia o oponach całorocznych jako całości. Nokian Weatherproof, choć kosztuje więcej, to jednak ma cechy, które warte są swoich pieniędzy.

Przejażdżka torem kartingowym – chwila wyścigowych emocji

Nie każdy może zostać kierowcą rajdowym i ścigać się w profesjonalnych wyścigach, jednak jest sposób by poczuć towarzyszące temu emocje i to nawet bez konieczności posiadania prawa jazdy. Wszystko dzięki gokartom.

Gdzie warto wybrać się na gokarty?

Tory gokartowe powstały w wielu większych miastach, część z nich ukryta jest w specjalnych halach, a z części można korzystać jedynie w ciepłe miesiące na specjalnie przystosowanych placach. Szczególnie bogata w tego typu atrakcje jest stolica Wielkopolski. Tor kartingowy Poznań to najdłuższy tego typu obiekt w całej Polsce. Mimo tego, że nie jest to obiekt halowy, można z niego korzystać niemal w każdych warunkach pogodowych. Do tego wszystko odbywa się w ramach Toru Poznań, miejsca przystosowanego do organizacji profesjonalnych zawodów rangi nawet mistrzostw Europy. A gdyby ktoś na początek chciał sprawdzić się na mniejszym obiekcie lub w hali to w Poznań też znajdzie coś dla siebie.

Dla kogo zabawa na gokartach?

Gokarty to wbrew pozorom nie jest miejscem, gdzie wyszaleć mogą się jedynie młodzi, ale jednak już dorośli ludzie. Frajdę z tego typu jazdy będą miały zarówno osoby z długim stażem za kierownicą, jak i młodzież, która na kurs prawa jazdy musi jeszcze poczekać. Tor kartingowy Poznań oferuje opcję dostosowania obiektu właśnie do jazdy przez młodzież, a dzieciom oferuje mniejszy tor i gokarty dostosowane do ich wzrostu i wieku.

Warto wiedzieć, że na torze kartingowym Poznań można jeździć zarówno w dzień, jak i nocą. Specjalne kombinezony udostępniane na miejscu pozwalają również na jazdę w deszczu i sprawdzenie swoich sił na mokrej nawierzchni.

W jakim celu wykonuje się glinkowanie lakieru?

Glinkowanie lakieru jest bardzo ważnym procesem, którego zadaniem jest ochrona lakierowanych elementów danego auta. Warto wiedzieć, że czynność ta jest wykonywana dzięki kupionym specjalnym glinkom w sklepie specjalizującym się w chemii samochodowej. Bardzo istotny jest fakt, że w przypadku regularnego prawidłowego glinkowania lakier samochodu powinien być w nienagannym stanie.

Dlaczego warto wykonać glinkowanie lakieru?

Jest to bowiem bardzo istotny proces, który musi zostać wykonany jeszcze przed woskowaniem. Glinkowanie gwarantuje bowiem uzyskanie właściwej jakości powłoki woskowej. Koniecznie trzeba podkreślić, że rezultaty glinkowania będą widoczne od razu. Jest to bowiem bardzo prosty proces.

Jak należy się przygotować do glinkowania?

Oczywiście nie można rozpocząć glinkowania jeżeli samochód nie będzie bardzo dokładnie umyty. Ponadto osoby zainteresowane wykonaniem glinkowania muszą wcześniej mieć przygotowaną odpowiednią ilość wody wraz z płynem nawilżającym. Będzie ona potrzebna, gdyż omawiany proces wykonywany jest miejscowo na wilgotnej powierzchni. Ponadto wspomniany płyn będzie w stanie poprawić właściwości poślizgowe lakieru. W ten sposób glinkowanie będzie nie tylko zdecydowanie szybsze, ale również łatwiejsze. W kolejnym etapie konieczne jest oderwanie fragmentu glinki i uformowanie z niej spłaszczonej kulki.

Z kolei omawiane glinkowanie należy wykonywać bardzo podobnie do woskowania, czyli w odpowiednio wydzielonych sekcjach lakieru. Każdą z sekcji należy dokładnie spryskać wodą z właściwym płynem, a następnie można już kolistymi ruchami pocierać glinką o lakier.

Zmywacz do hamulców – jak prawidłowo z niego korzystać?

Zakupienie porządnego zmywacza do hamulców to dopiero połowa drogi do sukcesu. Bardzo ważne jest również to, aby prawidłowo z niego skorzystać. Niniejszy artykuł to doskonała propozycja właśnie dla tych kierowców, którzy chcą dowiedzieć się, jak stosować zmywacz do hamulców.

Jak używać?

Aby czyszczenie było skuteczne i bezpieczne, w pierwszej kolejności należy zapoznać się z instrukcją podaną przez producenta. Bardzo ważne jest także to, aby wyposażyć się w specjalne rękawiczki ochronne. Przed skorzystaniem ze zmywacza należy porządnie wstrząsnąć pojemnik. Poszczególne elementy całego układu hamulcowego należy dokładnie spryskać. Zaleca się zachowanie odległości około 20 centymetrów. Dzięki takiej odległości bez żądnego większego problemu będzie można usunąć brud pod wpływem silnego strumienia zmywacza. Jeżeli zmywacza do hamulców odparuje, to można oczywiście wytrzeć go ścierką.

Na co należy uważać?

Zmywacz do hamulców może w swoim składzie zawierać bardzo wiele toksycznych i żrących substancji, dlatego też należy zachować szczególną ostrożność. Substancje te mogą nie tylko uszkodzić metalowe elementy, ale również mogą stanowić duże zagrożenie dla zdrowia. Niektóre preparaty mają silny i duszący odór, który znacząco utrudnia pracę. Najbardziej niebezpieczne są środki typu: FCKW i CKW. Mowa tutaj oczywiście o popularnych freonach i chlorofluerowęglowodorach. Niektóre zmywacza do hamulców mogą w swoim składzie zawierać również ołów, kadm i silikon, dlatego też nie można lekceważyć tych preparatów.

Wynajem Porsche na tor wyścigowy – zalety

XXI wiek obfituje w przeróżne ciekawe atrakcje. Jedną z nich jest wynajem Porsche 911 na tor wyścigowy. Jakie są zalety takiej atrakcji? Co tak w zasadzie warto o niej wiedzieć?

Ekscytujące emocje na własnej skórze

Wielu fanów ogląda różnego rodzaju wyścigi samochodowe i zapewne wyobraża sobie, jak to jest poczuć ten ryk silników, spaliny wokół siebie, to, że w ciągu sekundy pojazd rozpędza się spokojnie do setki…

Niemniej jednak żadne wyobrażenia nie zastąpią nam spróbowania tego w realu. Każdy uczestnik tego rodzaju wyjazdów mówi wprost – stanowczo jest to niezapomniane uczucie, którego warto spróbować.

Wyprawa dla każdego

Warto podkreślić, że wynajem Porsche 911 nie jest dostępny tylko i wyłącznie świetnym, zaprawionym w bojach kierowcom. Ta przyjemność dostępna jest absolutnie dla każdego z nas. Jeśli mamy prawo jazdy i czujemy się pewnie – możemy usiąść na kółkiem Porsche. Jeśli zaś albo nie mamy prawa jazdy albo też nie czujemy się zbyt pewnie, to zawsze jeszcze możemy zainwestować w jazdę z profesjonalnym kierowcą.

Warto w tym momencie podkreślić, że w zasadzie to wiele osób decyduje się niejako na te dwie opcje naraz. Bowiem z jednej strony dzięki profesjonalnemu kierowcy można osiągnąć naprawdę świetną prędkość i naprawdę poczuć możliwości tego auta, zaś siedząc samemu za kierownicą – wiadomo można poczuć się jak prawdziwy rajdowiec.

Podsumowując – warto zastanowić się nad takim wynajmem Porsche 911 szczególnie w formie prezentu dla miłośnika motoryzacji i wyścigów.